12月1日“国五”标准油品升级投入市场，部分司机认为“国五”油品不耐用
●油品升级后，含硫量大幅度降低并消耗掉部分辛烷值，因此油耗略有增加
●“国五”油品符合更高的环保标准，有助于治理大气污染
“新标准实施后，加油站都在力推95号汽油，这和97号油似乎没什么区别。”12月6日，我市车主刘欢在世纪大道加油站加油时说道。
当天，记者在该加油站看到，加油的市民络绎不绝，很多车主都在向工作人员询问自己的车该加哪种汽油。
据该加油站一名工作人员介绍，12月1日“国五”标准油品升级投入市场后，越来越多市民的汽车品尝到了“国五”标准油的好处，也一度让加油站出现了挂枪脱销的情况。
不过，记者在加油站随机采访了几位司机，对于“国五”油品，车主看法各异。部分司机认为“国五”油品没有之前的“国四”耐用。
“过去我加93号汽油，现在加92号，这段时间总觉得新油没以前的油品耐用。”车主黄纯告诉记者。
据了解，随着油品质量升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。这可能是部分车主感觉国五汽油“不耐烧”的原因。
上月初，中石油新疆销售有限公司克拉玛依分公司开始着手“国五”标准油品升级宣传工作。十一月第三周，该公司已经加快内部调配消化清理加油站“国四”标准油品，完成营运加油站倒罐、清罐作业，以及标识标牌的预置工作。为确保所辖市场网点销售同步，该公司从独山子石化公司调运“国五”低凝柴油至克拉玛依片区加油站。同时，在三地区质量技术安全监督部门完成“国五”油品备案工作。
然而，虽然前期宣传力度不小，许多司机和市民仍不了解用“国五”标准油品替换“国四”标准油的意义。
据悉，全国多地持续雾霾的集中爆发是污染物长期积累的后果，作为消耗逐年递增的机动车燃料，汽柴油的质量升级势在必行。相较于“国四”油品，“国五”油品符合更高的环保标准，有助于治理大气污染。
国家标准化管理委员会给出的数据称，国五标准实施后，车辆污染物排放量将大幅减少，预计每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。
目前，“国五”标准油品已覆盖克拉玛依市全部加油站，运行一周状况平稳。
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