大庆油田成功研制大排量大砂量压裂管柱技术

   2010-11-16 新华网新华网

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核心提示:“大排量、大砂量压裂管柱技术”日前由大庆油田井下作业分公司研制成功,该技术实现最大加砂量120立方,单

   “大排量、大砂量压裂管柱技术”日前由大庆油田井下作业分公司研制成功,该技术实现最大加砂量120立方,单只喷砂器过砂量达到54立方米,创出了大庆长垣压裂加砂之最,老油井单井增油达到8.9吨。

  大庆油田井下作业分公司技术人员介绍,大庆油田长垣内部老井大部分储层近井地带经过多次压裂,只有少量的剩余原油,要想进一步提高储层的增油效果,需要加大施工排量、增加砂量,提高施工改造规模。

  目前长垣内部应用的滑套式多层压裂管柱,施工排量每分钟2.4立方米时,单只喷砂器最大加砂量为20立方米,远远不能满足压裂工艺的需求。面对这一情况,大庆井下作业分公司根据长垣内部油井、水井的特点,对每口井进行个性化设计,获得了很好的压裂效果。现场推广应用52口井,成功率达到100%,压后平均单井增油8.9吨,其中3口井加砂量达到100立方米的超大规模加砂措施井,压后平均单井日增油13吨。



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