欧盟解除甲基叔丁基醚(MTBE)健康警报

   2011-05-13 石油石油

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  欧盟委员会近期完成了对甲基叔丁基醚(MTBE)进行的风险评估,评估报告认为MTBE对健康不构成威胁。至此,曾被美国环保部门列为可能致癌物质的MTBE,将再次成为欧洲、亚洲和中东市场的主要清洁汽油添加剂。

  再次主宰清洁汽油添加剂市场

  MTBE是一种无色、有特殊气味的易燃液体,车用汽油加入MTBE后,汽油在气缸中燃烧将更彻底,汽车尾气不含铅,一氧化碳排放量减少30%,这对净化城市空气、保护人类健康起到积极作用。各国汽油升级换代的要求、含氧新配方汽油的推广使用,促进了MTBE产业的发展,其消费量居各种汽油辛烷值改进剂之首。

  到2004年,全世界MTBE的消费量约为1752万吨,当时美国是最大的生产国,同时也是主要的进口国和消费国,2004年其产量和消费量分别占全世界的31.1%和37.6%;亚洲、西欧和中东也是MTBE的主要消费地区,消费量分别占全世界的21.7%、14.6%和8.8%;中东地区MTBE生产量仅次于美国,约占世界总产量的22.9%,美国和中东地区MTBE的生产和应用变化对全球市场具有较大影响,亚洲总体上是MTBE的进口地区。

  但近两年来,因各国政策的调整,MTBE市场的变化更加引人注目。

  由于曾被美国环保部门列为“可能致癌物质”,近两年美国市场MTBE的生产量和消费量逐年下降,作为替代品的乙基叔丁基醚(ETBE)消费量在逐步增长;此外,欧洲生物燃料的发展以及受美国禁用MTBE的影响(主要是欧洲输往美国的油品不能含有MTBE,从而影响欧洲本土MTBE的生产和应用),欧洲MTBE的消费量有所下降;但目前沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特等中东国家全部使用无铅汽油,MTBE是主要的汽油添加剂,中东国家的MTBE消费量正在上升,预计今后消费量将继续增长。

  2005年7月份,我国开始执行车用汽油新标准,对汽油中的烯烃、芳烃和硫含量提出更为严格的要求,汽油氧含量限制在2.7%以下。由于降硫和降烯烃,导致汽油辛烷值损失较大,为达到汽油辛烷值与清洁燃料要求的平衡,MTBE仍将是我国重要的汽油辛烷值改进剂,其需求量仍将以较快速度增长。1990年,我国汽油产量为2116.1万吨,MTBE平均添加量为0.4%,大部分汽油仍为含铅汽油;2000年,我国汽油产量为3984.7万吨,MTBE平均添加量为2.25%,含铅汽油比例下降;2005年,我国汽油产量为5409.2万吨,MTBE平均添加量为2.59%。由上述数据可以看出,随着我国油品质量的升级,MTBE的消费量和添加比例在逐步提高。

  值得关注的是,此次欧盟对MTBE的“警报”解除,预计将使其再次成为欧洲、亚洲和中东清洁汽油的主要辛烷值改进剂。

  作为化工原料的消费量将会增加

  随着我国炼油乙烯行业的发展,预计我国碳四资源(异丁烯)会进一步增加。新增资源可作为宝贵原料用于石油化工产品生产。通过生产MTBE及MTBE裂解制取高纯异丁烯,进而可以生产高技术含量、高附加价值、市场前景较好的丁基橡胶、甲基丙烯酸甲酯、聚异丁烯和聚异丁基胺,此外高纯异丁烯还用于二异丁烯、三异丁烯等精细石化产品生产。

  丁基橡胶是异丁烯和少量异戊二烯在催化剂作用下聚合而成的产物。它具有优良的气密性、耐热性、耐老化、耐化学药品性、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震、低吸水性以及回弹性低等特点,广泛用于内胎、水胎、硫化胶囊、电线电缆以及防水卷材等方面。丁基橡胶是生产汽车内胎的重要胶种,也是制造医用瓶塞和密封制品的重要原料,在发达国家,轮胎内胎几乎全部使用丁基橡胶制成。

  甲基丙烯酸甲酯(MMA)是一种重要的有机化工原料,主要用于生产聚甲基丙烯酸甲酯(有机玻璃)以及聚氯乙烯加工助剂ACR、MBS和用作腈纶生产的第二单体,也可用作树脂、涂料、离子交换树脂、纸张上光剂、纺织印染助剂、皮革处理剂、润滑油添加剂、原油降凝剂、木材和软木材的浸润剂、电机线圈的浸透剂、绝缘灌注材料和塑料型乳液的增塑剂等,用途十分广泛。

  聚异丁烯(PIB)广泛用作润滑油添加剂、电绝缘材料、表面保护层、填隙腻子、腻子胶以及其他高聚物共混改性剂等。

  叔丁胺是一种重要的有机合成中间体,在医药上,可用于生产利福平、利福霉素S,合成治疗支气管炎、哮喘的速效药物叔丁喘灵(博利康尼),生产镇静药物氨双氯醇胺等。由叔丁胺合成的烟嘧黄隆是磺酰脲类除草剂,是侧链氨基酸合成抑制剂,可防除一年生和多年生禾本科杂草和某些阔叶杂草。由叔丁胺制得的NS和TBSI都是橡胶优良的促进剂。此外,叔丁胺还可用作染料、润滑油添加剂以及用作生产涂料等的中间体等。

  目前我国炼油工业正处于发展期,油品需求增长速度居全球之首,加之油品质量升级和排放要求的提高,我国MTBE的需求总趋势是稳步增长的。但随着替代燃料的发展以及我国催化重整和醚化等加工能力的提高,尤其是乙醇汽油和甲醇汽油的应用,将减轻对石油汽油的依赖,因此预计今后我国对MTBE的需求增长速度将会降低。

  随着我国炼油乙烯的发展,预计我国碳四资源(异丁烯)会进一步增加,预计MTBE作为化工原料的消费量将会有较大幅度的增加。



 
 
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