12月16日，亿华通披露一则配股筹资公告，拟以每股22.68港元的配售价，筹集总款项约2.01亿港元，净所得款项约1.98亿港元。
亿华通表示，配售价格相较2025年12月15日(即最后交易日及配售价厘定日期)在联交所所报的收市价每股26.68港元折让约14.99%;及H股于紧接最后交易日(但不包括该日)前最后五个连续交易日在联交所所报的平均收市价每股27.08港元折让约16.25%。
本次配售事项的所得款项净额，将按以下方式及比例动用：
(1)90%用于偿还银行贷款，本金总额约为531,000,000港元，当中涉及53笔银行贷款，每笔贷款金额介乎约59,000港元至约128,000,000港元，到期日范围介乎 2025年12月至2026年9月期间;及
(2)10%用于本集团的一般营运资金，包括本集团的租金成本、员工开支、专业费用及其他行政开支。
OFweek氢能认为，亿华通本次折价配股，很有可能是为了缓解公司的资金压力。
资料显示，亿华通成立于2012年，是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业，是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者，是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。
2020年8月，亿华通正式登陆上交所科创板，被称为“中国氢能第一股”;2023年1月又在香港联合交易所主板挂牌上市，是国内首个同时在A股和港股上市，并以氢能为主营业务的企业。
不过在业绩方面，亿华通的表现却与其市场地位大相径庭。
2020年至2023年，亿华通营收连续四年实现增长，却没有实现盈利。
2024年，亿华通营收下滑，亏损也达到了近5年最高值。全年实现营收3.67亿元，同比下降54.21%;归母净利润亏损4.56亿元，同比扩大84.68%。
2025年前三季度，亿华通收入1.04亿元，同比下滑67.31%;归母净利润亏损3.11亿元，较上年同期扩大20.66%。
截至2025年9月末，亿华通流动负债高达14.55亿元，其中，应付账款5.91亿元，短期借款达4.74亿元，期末现金及现金等价物4.48亿元。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章及图片，目的在于弘扬石油化工精神，宣传国家石油化工政策，展示国家石油化工产业形象，传递更多石油化工信息，推广石油化工企业品牌和产品，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本站文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
