你们猜600吨甲醇能干嘛?够这艘“海上巨无霸”畅跑两三趟!这可是招商工业威海船厂研发的国内首款甲醇双燃料滚装船!它不仅绿色低碳，还省钱能打!对比液化天然气燃料，使用甲醇燃料的成本直降20%-30%，碳排放量更是降低一半还多。
不仅如此，它还是个“空间管理大师”，对比通用型滚装船运力提升80%，它的车线长度达到2848米，相当于能同时装载180辆14米大货车!
它的“问世”，标志着中国在绿色燃料船舶技术上，已经从“跟着跑”变身“齐头跑”!
除了为瑞典斯坦纳集团定制的两艘甲醇双燃料滚装船，今年威海船厂还接到了9艘甲醇燃料客滚船订单。现在，威海船厂已是全球高端客滚船的交付量和订单量“双冠王”!
山东造大船，从来不“单刷”!威海船厂这位“链主大哥”一吆喝，整个山东供应链天团齐亮相!从螺丝钉到地毯、从泵机到钢板……统统安排上巨轮，一起出海全球巡!(全媒体新闻中心记者 谷靖雯 刘成林)
你们猜600吨甲醇能干嘛?够这艘“海上巨无霸”畅跑两三趟!这可是招商工业威海船厂研发的国内首款甲醇双燃料滚装船!它不仅绿色低碳，还省钱能打!对比液化天然气燃料，使用甲醇燃料的成本直降20%-30%，碳排放量更是降低一半还多。
不仅如此，它还是个“空间管理大师”，对比通用型滚装船运力提升80%，它的车线长度达到2848米，相当于能同时装载180辆14米大货车!
它的“问世”，标志着中国在绿色燃料船舶技术上，已经从“跟着跑”变身“齐头跑”!
除了为瑞典斯坦纳集团定制的两艘甲醇双燃料滚装船，今年威海船厂还接到了9艘甲醇燃料客滚船订单。现在，威海船厂已是全球高端客滚船的交付量和订单量“双冠王”!
山东造大船，从来不“单刷”!威海船厂这位“链主大哥”一吆喝，整个山东供应链天团齐亮相!从螺丝钉到地毯、从泵机到钢板……统统安排上巨轮，一起出海全球巡!(全媒体新闻中心记者 谷靖雯 刘成林)
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