该发动机采用先进的技术和材料，性能优异，可为重卡、矿山等领域提供强大的绿色动力支持。其高性能膜电极的铂载量低至0.15克/平方厘米，系统额定点效率高达44%，最高效率超过60%。搭载该发动机的氢能重卡每百公里仅需消耗10公斤氢气。该发动机还采用了多合一集成控制器和软硬件一体化电子电器架构，通过智能控制算法实现了电堆健康度的精准监测和控制。在零下30摄氏度的环境下，该发动机能在30秒内迅速完成自蓄热启动。
“这款氢燃料电池发动机在零下30摄氏度的极端严寒环境中仍能实现超过500公里的稳定续航，这彻底打破了低温环境对新能源汽车的限制，为高寒地区提供了可靠的、零碳的交通解决方案。”朔州双碳产业研究院院长李亚军表示，其低温适应性、能源效率和可靠性达到全球领先水平，对推动全球交通能源革命具有重要作用。
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