全球最大变质岩潜山油田中心平台主体结构完工

   2024-07-05 海油工程微讯

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核心提示:近日在青岛国际化高端装备制造基地随着亿吨级油气田中心平台渤中26-6 CEPA组块最后一个甲板片精准落在指定位置该项目主结构成功

近日

在青岛国际化

高端装备制造基地

随着亿吨级油气田中心平台

渤中26-6 CEPA组块

最后一个甲板片

精准落在指定位置

该项目主结构成功封顶

项目陆地建造工作

进入加速阶段

渤中26-6CEPA组块

总计分24个甲板片

设计浮托重量约17000吨

相当于13000辆

小汽车重量

渤中26-6油田

位于渤海南部海域

为全球最大的变质岩油田

可开采原油提炼成汽油后

可满足百万级人口城市居民

日常交通使用超20年

可开采天然气

可满足百万级人口城市居民

家用燃气超60年

对于保障国家能源安全

具有重要意义

1

自主开发二次移位新工艺

建造过程中

面对施工工期较短、

建造场地滑道资源紧张等挑战

项目团队应用

SPMT二次移位新工艺

在非滑道区进行组块预总装

使用SPMT小车移位至滑道继续建造

为项目赢得3个月总装时间

2

一体化建造模式创新

为持续提升项目建造效率

项目团队统筹场地资源

优化施工顺序

从19号片总装开始

创新推出架高一体化建造模式

将甲板片预安装高度

从1.45米架高至3.25米

大量高空作业在地面提前完成

管线、电缆、维修梁应装尽装

项目团队通过技术创新

实现舾装棉、暖风管、

管线保温预安装

有效节约吊机资源

显著降低高空作业风险

切实提升施工工效

3

“数”说一体化建造

本次吊装的24号甲板片

钢结构设计重量为284吨

一体化建造过程中

预安装管线50根

机械设备2台、电缆4432米

各类散件近800件

舾装棉510平方米、龙骨2130米

暖通专业预安装风管43节

共计可节约10个吊车台班

节约人力可达2528工时

后续

项目团队将继续开拓创新

高效统筹资源

持续强化安全生产

严把质量关

保障项目高质量按期交付

为保障国家能源安全贡献力量

 

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