板62-36k井是大港板桥油田的一口低产井，今年它完成逆袭，日产能力达7.7吨。这一变化是这个油田对边底水稠油油藏的“切脉问诊”，实施二氧化碳吞吐技术而来。截至8月14日，这口井稳产达到150天。
与此同时，板桥油田实施该项技术的另外25口井增油降水效果也十分明显，平均单井日增油4.5吨，累计减少采出水近50万立方米。
板桥油田是大港油田中早期的产油“明星”，经过40余年的开发，中浅层边底水稠油油藏进入开发瓶颈期，急需寻找到提高采收率的新途径。
以质效双增为目标，科研人员认真开展油藏工程研究，分析区块底水锥进规律及特征，通过应用数值模拟技术模拟底水锥进过程，精准落实了剩余油的分布，并结合二氧化碳吞吐油藏数值模拟研究，优选出适宜实施吞吐的油井。
实施过程中，针对吞吐井油稠及二氧化碳存在液态低温、遇橡胶溶胀、腐蚀性强等难题，技术人员积极开展二氧化碳注入工艺研究及举升方式优选。结合油井井筒情况，严格控制二氧化碳注入速度，并对部分油井实施套管注入工艺取得成功，单井节约井筒准备费用近15万元，减少占井周期7天。
技术人员持续优化二氧化碳单井注入量、注入速度、焖井周期、放喷等注采参数，最终确定了适合板桥油田油藏各项参数的范围，有效提升了单井的增油效果。二氧化碳吞吐油井（馆陶层油井）增油量由初期的日增3吨提升至日增5.5吨，参数优化成效显著。
截至目前，二氧化碳吞吐技术共计实施26井次，实现单井日均增油4.5吨，累计增油1.45万吨，在一定程度上减少了采水、输水、水处理、注水等能耗费用，实现了效益开发。
