盘点2018年经营数据，武汉石化上下倍感振奋——
原油加工首破800万吨，达到802万吨，比2017年增加10万吨，原油加工负荷高于中石化平均水平；
乙烯产量88.4万吨，第一次突破88万吨，创历史新高；
高标号汽油、航空煤油等高附加值产品，产量创历史新高。
紧盯市场积极应变
2018年，石油化工市场，波谲云诡。产能过剩叠加需求疲软，行业竞争加剧；国际油价大幅度波动，年初高位震荡，年底崩塌式下跌。“汽油、煤油、柴油，没有一样好卖。”1月17日，武汉石化计划经营处处长叶卫东告诉湖北日报全媒记者，“这逼得我们紧盯市场，积极应变。”
在有限的市场，抢得一杯羹并非易事。叶卫东介绍，在充分调研市场的基础上，武汉石化瞄准高标号汽油、航空煤油等高附加值产品，积极抢占市场。
补高标号汽油生产短板。全年生产95号、98号等高标号汽油61万吨，占比33.8%，较上年提高3.2个百分点。叶卫东说：“95号比92号每吨出厂价高5%，98号比92号高10%。仅此一项，效益比计划增加1800万元。”
成品油中，航煤“含金量”高。做大航煤蛋糕，一方面积极争取总部支持，航煤配额由6万吨增至10.5万吨。另一方面，加快出厂速度，单月航煤出厂量从0.9万吨提高到1.2万吨。
航煤配置计划一般都是水运到重庆。由于市场容量和运力有限，航煤销售计划一季度只能勉强执行一半。快速应变，将部分航煤通过铁路发往成都，航煤销售大幅提高。全年航煤销售创纪录达到91万吨。
高附加值产品产量增加，2018年武汉石化效益继续保持在中石化集团第一方阵。
做强两个“翅膀”
“市场瞬息万变，唯有快速反应，以变应变。”武汉乙烯计划生产部副部长张华说，原料，是乙烯最大的生产成本。2018年，石脑油价格大幅上涨，资源紧张，这使原料缺口本来就大的武汉乙烯，雪上加霜。
应对市场变局，武汉石化做强两个“翅膀”：一方面优化原料供应，一方面优化原料结构。
4月乙烯9#炉投产后，8台炉运行，原料需求量增加万吨。通过加大自产、沿江互供及进口石脑油，确保乙烯原料供应。原料结构优化，液化气投料比例提高了1.4%，C5投料比例提高了1.8%，全面提升了乙烯裂解原料质量。2018年，乙烯产量达到88.2万吨，乙烯收率（乙烯产量与投入原料比）提高至48.63%，创历史新高。
一季度需求不旺，4月成品油库存较年初涨了3万吨。二季度，消费旺季到来，兄弟企业装置检修，市场短期内出现紧缺，成品油价格上扬，快速吐出库存6万多吨。通过降库存增效4000余万元。
密切追踪市场，观大势、判走势。及时调整生产和产品结构，增产高价值产品。2018年，武汉石化高标号汽油产量，位列中石化集团前列。
练内功提升竞争力
2018年底，武汉石化炼油部分完成机构整合，18个处室合并成13个，12个生产车间整合成6个生产运行部，进一步提升管理效率。
哪里有问题，改革的措施就指向哪里。2018年，武汉石化开展工艺报警推送，推广《岗位标准操作法》，推行车间工艺评分排名，强化仪表隐患高风险识别等，全力保证安全平稳生产。
安全环保就是企业竞争力。武汉石化努力打造高质量发展的绿色企业。2018年，实现连续7年无上报集团安全事故，装置平均平稳率较上年提高1.2个百分点。主要污染物排放总量持续下降，氨氮、二氧化硫和氮氧化物，分别较上年下降56.9%、18.7%和15.7%。化学需氧量平均浓度始终低于40毫克/升，大大优于国家60毫克/升的新标准。
优化挖潜是企业增效不变的主题。2018年初，武汉石化共制定8大类55个子项300余条挖潜措施，每月考核跟踪。将全流程挖潜着力点向基层延伸，推行“价值链管理”，挖掘装置潜力。通过攻关，乙烯裂解装置生产负荷达到100.65%，装置负荷、乙烯产量同创历史新高。
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