“三连涨”后，国内汽、柴油价格停下了上涨的步伐。
5月25日国家发改委公告，自5月11日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，5月25日的前10个工作日平均价格与5月11日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
这也是成品油市场年内的第二次“搁浅”。
分析师孙雪君分析：“按照现行国内成品油价格机制测算，5月25日的前10个工作日原油现货平均价格与12日调价前10个工作日平均价格相比基本持平。”
“此轮调价搁浅后，国际国内油市仍无明显的利好出现，且正值月底，各地主营单位为完成销售任务，不排除继续降价的可能，且以目前原油现货水平估算，预计下一轮计价周期初始，成品油将呈现小幅偏下的调整预期，以上种种利空将持续压制未来几天成品油批发市场走势，而零售价将保持不变，因此后期加油站零售市场的操作利润将逐步增加，零售让利优惠空间也随之增大。”分析师马燕分析。
“下一个调价周期是6月8日，以当前的原油价格测算，油价很可能会出现再次搁浅的可能。”成品油分析师张斌表示。
截至目前，今年国内汽、柴油价格已经历10轮调价周期，其中三次下调，五次上调，两次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调570元，柴油价格每吨累计上调490元;折合90号汽油零售价格每升上调0.42元，0号柴油每升上调0.41元。
国际油价方面，高盛5月中旬发布的最新报告将其对今年布伦特原油和WTI原油价格预期分别上调至58美元/桶和52美元/桶，但下调了未来5年的原油预期价格，主要理由是美国页岩油生产效率回升将满足全球需求，且欧佩克的产能不会受到任何影响。
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