绥中36－1油田是迄今中国海上发现的第二大油田，于1993年8月31日投产，是中海油自营油田，由中海油天津分公司负责油田的生产和管理。
油田位于辽东湾海域，西距绥中县50公里处，是我国第一个储量超亿吨的海上大油田，含油面积24平方公里，基本探明储量1.9亿吨，总储量2.5亿吨。
中海油表示，事故发生后，中海油天津分公司即向国家海洋局北海分局报告，并于当天向公众披露。目前设备故障已排除，海面油膜正在被有效清理。
中海油现正根据国家海洋局的要求，对所有海上在生产油田进行排查，消除溢油事故隐患，确保油田的安全生产。
渤海溢油事故之后，中海油管理层曾坦言，将把事故本身视为宝贵教训，引以为戒，并对事故背后可能暴露出的工程激进问题，予以彻底排查。
国家海洋局昨天通报，截至11日，蓬莱19－3油田溢油除造成840平方公里劣四类严重污染海水面积外，还导致周边约3400平方公里海域，由第一类水质下降为第三、四类水质。
同时，溢油点附近海底沉积物受到溢油和油基泥浆污染，海域沉积物质量由第一类下降为第三类，面积约为20平方公里。据新华社
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安全隐患随之埋下
据业内人士分析，中海油频频出事，与近年来快速扩张分不开。急速扩张的中海油，开足马力、加大生产，由此所带来的安全隐患也随之日益明显。
过去几年来，中海油在海上油气田的勘探、生产和并购等领域，进展迅速。目前，中海油已实现油气产量超过5000万吨油当量的目标。
根据规划，未来5年，中海油还将投入3500多亿元，从目前主力开发300米以内的浅海，向深海挺进。
中海油一名内部人士说，无论是海上作业平台，还是陆上炼化项目，都面临着非常大的生产压力，各条战线不得不加大生产，这也一定程度加大了发生安全事故的概率。
此外，与其他国际石油公司专业化路线不同的是，中海油选择的是多领域发展，业务十分庞杂，这也势必会在管理层面埋下隐患。”一业内人士说。
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