广州终于可以批量生产欧Ⅲ标准汽油了，并有望在今年内投放市场。昨日，广州石化800万吨/年常减压蒸馏装置产出合格产品，该产品达到了欧III标准，该装置是炼油生产装置的龙头装置。
据介绍，800万吨/年常减压蒸馏装置建成投产，将使广州石化的炼油加工能力从770万吨/年提升到1370万吨/年的世界级规模水平，使广州石化跻身世界级炼油企业。与此同时将有助于缓解广东省及周边地区成品油市场紧张的局面，适应加工进口原油尤其是中东含硫原油的石油加工战略，满足油品质量及清洁生产日益提高的社会需求。
据介绍，广州石化800万吨/年常减压蒸馏装置是国内现有规模最大的常减压蒸馏装置之一，拥有自主知识产权，全部设备国产化，装置投资4.469亿，仅用1年半的时间建成投产，该装置能满足生产欧III标准油品的需要。
据悉，800万吨/年常减压蒸馏装置是广州石化千万吨炼油改扩建工程第二套投产的主体装置，首套投产的主体装置是环保回收装置14万吨/年硫磺回收装置，于今年2月26日投产。硫磺回收装置使广州石化的烟囱尾气SO2排放浓度、硫回收率以均优于国家及地方大气污染物综合排放标准的水平，使广州石化实现千万吨炼油改扩建增产不增污的目标。
广州石化有关负责人表示，改扩建完成后，同时也生产符合国家推行标准的国Ⅱ、国Ⅲ汽油、柴油。
名词解释 欧Ⅲ标准汽油
欧Ⅲ专用燃油要比目前的普通燃油的锌烷值低，更加清洁环保。欧Ⅲ标准汽油比广州即将推广的国Ⅲ还要高，尽管欧Ⅲ标准与国Ⅲ指标不尽相同，比目前要求的国Ⅱ明显更环保。
比如，我国现行的汽油硫含量标准是不高于800ppm，欧Ⅱ标准是不高于500ppm，欧Ⅲ标准是不高于150ppm；我国执行的柴油硫含量标准是不高于2000ppm，欧Ⅱ标准是不高于500ppm，欧Ⅲ标准是不高于350ppm。这意味着，使用新成品油的汽车尾气污染将减少2/3以上。二氧化硫是大气中的主要污染物，而汽车尾气污染占大气污染总量的30%。
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