通讯员 58岁，对一个参加工作30多年的人来说，是个尴尬的年纪。体力精力早没有年轻时那么旺盛，眼看要退休似乎可以歇歇了，但面对热爱且从事了几十年的工作，又有点罢不了手。
在鲁宁、日仪、仪长、甬沪宁４条原油管线的中枢站点仪征输油站，我们很巧地遇到了5个58岁的老员工。从他们身上，我们看到了中国石化管道人的精神，我们渴望也坚信这种精神能够在中国石化年轻一代中得到传承。
柳永斌
58岁的维修班长、高级技师柳永斌，被誉为站内管网的“活地图”。
1981年来到仪征站，1986年站内水汽管线大改建，老柳全程参与，对各条管线了如指掌。水管、汽管很多都是深藏在地底和一些建筑下方，历史上没有留下施工图。唯有老柳心中有一张清晰的地图。每逢管线出现问题，或是新建管线要对接，只要柳师傅一到，一切都会迎刃而解。
每一次接到抢修命令，柳师傅的口头禅就是“好！马上到”！
今年5月17日晚10时，613号阀门管线内腐蚀穿孔造成原油渗漏，在家的柳师傅接到电话后立即奔赴现场。经验丰富的他用刀将保温皮打开后迅速找到漏点，用木塞堵住，防止了进一步渗透。第二天，他协助维修队将管子焊好。柳师傅说，这样的情况常会遇到。
刘玉谦
58岁的司机班班长刘玉谦，曾经13年驾驶输油站唯一的大客车，被大伙儿亲切地称做“刘大客”。
从部队转业过来的刘师傅，1980年来到仪征站。仪征站远离市区，员工上下班、上学、看病、办事出门，都指着刘师傅的这辆“大客”。每天刘师傅要定点接送员工和家属8趟4个来回。他说，没有休息日我不担心，担心的是生病。有一回，刘师傅高烧40摄氏度，但站里实在没有别的司机可用，在坚持把所有乘客送到目的地回来后，终于坚持不住，在路边突然一个急刹车，趴在了方向盘上。
“大家出门离不了我，当时就想着，再困难我也得坚持下去！”刘师傅回忆。
“开了30年车，出过什么大事故吗？”我们问。
“没有！”刘师傅一脸自豪。
“小事故呢？”
“也没有！”刘师傅像受到表扬的小朋友一样，露出得意的神情。
程甫春
58岁的罐区管理班班长程甫春，1977年底来到仪征站。35年来，一个毛头小伙儿变得白发苍苍。前些年爱人一退休，就跑去泰州带孙女儿。仪征的家里，只剩下老程一个人。他笑着说：我现在就是一个老剩男。
我们问老程，35年干一样工作，不腻味吗？老程说：不会。我们站天天在发展，我天天看着新鲜。35年前来到站里的时候，这里道路泥泞，烂泥可以淹到小腿肚。站里没有水源，南方雨水又多，每次建设挖出来电缆沟总是积满水，他们就喝这个水。
之前干了20多年的输油工，如今的老程活跃在罐区管理班岗位上，每天要检查设备安全运行情况，做好附件设备保养维护。站里19个20多米高的大罐，58岁的老程每天至少要爬上一个。
乔喜生
58岁的党支部书记乔喜生，职工亲切地称他为“乔老爷子”。
乔老爷子的电脑是个“宝库”。“宝库”里有很多“宝贝”：各种党建记录的文件夹几十个，各种展版近200个，ppt课件上百个。这些展版和课件都是老爷子自己拍、自己写、自己设计的。至于反映站容站貌、职工工作和生活的照片文章，那是数也数不过来的。老爷子还是摄影家、设计师和写作高手，让记者都感觉自愧不如。
仪征站从建站到今天，党组织活动从没间断过。2006年，仪征站党支部获得全国先进基层党组织称号。那一年6月30日，老爷子作为央企的唯一代表，在中南海怀仁堂受到胡锦涛总书记的接见。
乔喜生在仪征站干了16年的党支部书记。在谈到工作感受时，他想了半天，说，我的工作说白了也就是稳人心、暖人心。
尹成勇
58岁的消警队队长尹成勇，是个体型瘦小的老头儿。性格开朗，和记者一说就说个没完。
作为站里的老消防，最操心的就是19个罐，一打雷下雨老尹就紧张得不行。消防演练中，登罐成了必不可少的功课。6月20日中午11时半，47岁的记者张林自告奋勇，要与58岁的尹师傅比一把。
比赛内容是登顶有“中华第一罐”之称的15万立方米罐。怕记者受不了，站领导只让两人分别穿了一身最轻的消防服。一声令下，只见老尹双手抓住旋梯，半跑半走，瘦小的身躯不久就蹿到了罐顶，用时48秒。我们的记者口令还没发时就一个“健步”跨上旋梯，比赛让他上气不接下气，双腿发软，大汗淋漓，最终用时52秒。
虽然只差4秒，但尹师傅说，危急关头，慢一秒，我们的罐就多一分危险。
赛后，年轻的消防队员给我们做了表演，登上20多米的罐用时14秒。当年的尹师傅，应该也是如此。
(俞国明 张林 李晓君)
