12月24日，一辆满载着柴油的油罐车徐徐驶向西南石油局井下作业公司大修二队所在施工现场的新场31井大门。
“滴滴……”听到清脆的喇叭声，正在现场巡查的后车大班王忠抬头看是大修二队要的柴油到了，立即小跑到大门口，指挥油罐车开到现场油罐处。
和往常一样，王忠立即通知当班柴油机工及前车大班验收柴油，他带着他们仔细查看了油罐车各加注口的铅封，全面检查了正准备接卸油管线的油罐车司机的工作服，点了点头说：“不错！是防静电的棉工作服。”
接好了管线的司机正准备启动电机卸油，只听王忠大声说道：“等等！”司机疑惑地抬头看着他。
“油罐车接地线还没接，油品质量我还没检验!”王忠说。
“接地线就不用接了吧！麻烦！”司机皱眉。
“那怎么行！有静电可不是开玩笑的，既是对你负责，也是对国家财产负责!”王忠边说着边敏捷地爬上了油罐车，打开油罐车的顶盖，舀出了一小盅油样，放在鼻子下嗅了嗅，然后仔细看了看油样，说到：“可以，合格。”
然后向下望了望，见当班柴油机工已经接好了接地线，便像将军下达战斗任务一样：“计量计归零！卸油！”
柴油像欢快的小鸟奔进大修二队的油罐。在泵油过程中，王忠一直仔细的盯住流量计的数字跳动，卸油结束后，他记录了柴油量，司机拿出物资调拨单让王忠进行确认签字。
王忠认真看了后，说到：“师傅，你油料单上的发拨数量与进入油罐的实际数量不对，差了400升油”。王忠拒绝签字，并拿给司机确认，司机说：“运输过程中有消耗、挥发，罐体会损失部分，数量上有点不符合是正常的。”
王忠不同意：“运输过程中的挥发消耗虽然有，但是不会超过几十升油，与现在的数量差距偏差太大，就不对，必须补齐差额”。再次拒绝在调拨单上签字，并要求补齐以后再进行签字确认，司机看王忠态度坚决，毫不退让的样子，只好暂时不签字，答应补齐差额后再进行签字。
第二天司机送来差出数量的柴油后，王忠还是不放心，认真确认了补回的油料质量和数量后，才在调拨单上签下了自己的名字。
王忠对工作、对设备、对班组员工的态度都是一丝不苟、严谨负责，他被大伙笑称为“铁面判官”。有人曾经不理解，问他：“工作何必那么认真，把自己弄的那么辛苦？”他微微一笑：“我拿这份工资，我要对得起自己的良心，对得起单位的信任。”朴实的话语，透漏出他的责任心，体现出他对工作和单位的热爱！
（李建军 潘登雷）
