11月24日讯 昨日，中国石油管道兰成渝分公司有关负责人首次向媒体透露，一直备受关注的兰成原油管道建设工程已开始动工，目前工程已进行隧道建设阶段，预计2014年建成投入使用。
通过环评审批进入隧道建设阶段
据中国石油管道兰成渝分公司副总经理朱建平透露，兰州至成都原油管道建设已通过环保部环评审批，现已开始动工建设。目前工程已开始进入前期的隧道建设阶段。
“目前隧道建设区域还集中在广元以北的秦岭等山区，并未进入四川境内，其管道铺建工作还没正式动工。”朱建平透露，该项目设计年输量1000万吨，预计2014年建成，工程竣工投产后，将与中石油在彭州修建的1000万吨级炼油厂对接。
朱建平说，该项目管线起于甘肃兰州市，经陕西至成都市，线路全长882公里。
“届时，来自哈萨克斯坦的进口原油将经过这条管线，输送到成都地区，进入彭州千万吨级炼油厂加工后，其成品油可以基本满足四川经济发展的需要。”朱建平告诉华西都市报记者，如果出现成品油供应不足的情况时，兰成渝输
油管道还可继续发挥其输送成品油的作用，直接从西北调运成品油救急。
采取增压措施加强成品油输送能力
据朱建平介绍，目前四川现有的输油管道是2002年9月建成的中国石油兰成渝输油管道，这也是我国唯一通向西南地区的成品油管道，也是国内距离最长、输油能力最大的成品油输油管线，管线全长1250公里，支线173公里，途经甘肃、陕西、四川、重庆，是我国第一条长距离、大口径、高压力、大落差成品油密闭顺序输送管道，年输油能力约600万吨，川渝地区75%以上的成品油来自该线。
由于四川成品油缺口较大，该管线建成后一直处于超负荷运行状态。“为改善这一状况，目前我们正在江油新建一座加油站，预计明年3月投入使用。”朱建平说，加油站建成后，兰成渝输油管道成品油输送压力将得以加大，油品运输将提速，届时年输油能力将
达到720万吨，可有效缓解我省近几年出现的供油荒现象。
同步播报：
8000方柴油抵川救急
“针对目前柴油资源紧缺状况，我们特别加强了对打孔盗油行为的防范。”昨日，朱建平还告诉华西都市报记者，由于最近柴油荒形势严峻，加上冬季历来是打孔盗油高峰期，因此专门增派了50名巡线工作人员，目前共有近400人在沿管道巡查，打击不法行为，“我们还与输油管道沿线几乎所有的公安、地方政府，都签订了保护协议。一旦有任何异常，我们都将第一时间获知。”
在柴油供应方面，朱建平则表示，自柴油荒以来，兰成渝输油管道一直在超负荷运行，目前全年输油量已达600万吨，远远超出500万吨的设计输油量。记者还了解到，为应对四川地区柴油荒，11月中下旬这一批次输油量，柴油占比重为70%，总量高达8000方。华西都市报记者陈诚
