华立是一个有一定规模和知名度，讲诚信、有开拓精神的企业；同时，在海外也积累了一些客户和市场资源，海外运作经验也相对比较丰富。这是中石油看上华立的原因。
进入华立科技园办公大楼，你会注意到，在一楼大厅的右侧，摆放着一艘"绿眉毛朱家尖"号木帆船的模型。当《浙商》记者问到这是否就是当初浙江省舟山市政府给华立的"见面礼"时，华立新能源项目的负责人肖琪经副总裁验证了记者的猜想："对，这是几年前华立总部搬迁至五常基地时，舟山市普陀区人民政府赠送给华立集团的礼物。"
早早准备，伺机而动
8月5日，在中石油与浙江省民企的大型项目对接会上，一号合作项目让华立集团再次成为媒体的关注点--这个名为浙江舟山生物质燃料乙醇的项目，不仅有望让浙江的汽车喝上本地产乙醇汽油，更率先敞开了中石油与浙江民企合作的"大门"。
华立是个"有心人"。
《浙商》记者了解到，华立集团早在2006年就已设想规划投资100亿元建设"舟山华立佛渡岛石化基地"，主要发展油品、化工品储运和石化制造项目，后因国家大规划的原因又"移师"六横岛。
"华立舟山六横岛基地是在三、四年前就建立起来的，经过我们反复地论证和考察，最后决定做燃料乙醇项目。踏出这一步，我们做了两年的准备。"肖琪经向《浙商》杂志记者讲述道，"华立一直在考虑如何在响应国家政策的基础上，在未来华立的发展中寻找突破口，进军智能电网的技术和装备产业是我们的一大突破，而对于新能源方向的探索，我们也从未停止过。"
早在2008年，华立就盯住了新能源行业，开始研究用木薯为原料，生产乙醇汽油。别看木薯乙醇汽油今年开始成为热点，2008年，这一技术的产业化时机尚未真正成熟。生物质燃料乙醇汽油的原料基本以玉米、小麦为主，这些都是粮食，因此国家并未大量推广。
虽然研究顺利，但作为民营企业，进入能源行业却不是件容易的事。"这个项目如果光靠我们华立自己来做，成功的概率比较低。我们觉得，在市场营销、品牌树立方面都需要一个比较强大的合作伙伴来进行支撑。从去年开始，我们接触了中石油。恰巧，中石油正计划把生物能源这块作为它未来发展的一个重点，同时对其新能源战略进行全国布局。这是中石油的既定方针，我们也正好在摸索这方面的经验。"
双方就这样"对上了眼"。
"这个项目做成了，对一个民营企业来说，无论是盈利，还是提升产业水平，都是非常好的一件事。"肖琪经补充道。
亚洲第一生物质燃料企业
今年5月份，国务院发布"新36条"，这被看作是继5年前中央颁布"非公36条"之后，中国政府对民营经济提振最大的一次举措。而石油天然气领域的放开，首先选择了中国民营经济最发达省份浙江。
肖琪经认为："中石油是首家以实际行动来响应"新非公36条"的大型国有石油公司。当然这次在杭州密会商界大腕，是由浙江省政府"搓合"而成的。在前期，省政府以开放的心态主动与中石油做对接，使得双方形成了一种共识，中石油的高层表示愿意在勘探、炼油、管道等方面的119个项目与浙江民企进行全面合作。我觉得最吸引中石油的，还是浙江民营企业在全国，无论是实力、规模、创新意识，还是在海外市场的发展，都处于领先的位置。"
肖琪经透露，中石油之所以看上华立，也正是因为华立这么多年积累的海外资源。"几十年的企业经营表明我们华立是一个有一定规模和知名度，讲诚信、有开拓精神的企业。同时，在海外，我们也积累了一些客户和市场资源，海外运作经验也相对比较丰富。"肖琪经除了负责华立新能源项目，还是华立国际发展有限公司董事长。"我们打下的基础和自身的优势，得到了中石油的认可。"
2009年12月，中石油与华立集团签署了燃料乙醇项目建设合作意向书，今年年底在舟山开工建设。《浙商》记者从相关部门了解到，浙江舟山生物质燃料乙醇项目，由中国石油天然气集团公司和华立集团股份有限公司合资建设，中石油股比为60%，华立集团股比为40%。选址在舟山市六横岛。六横岛是舟山第三大岛，环岛岸线的3/4为深水岸线，约85公里，海运非常便利。该项目将建成50万吨/年燃料乙醇，一期建设30万吨/年生产装置，全部建成后将成为亚洲单体最大的生物质燃料企业。
"中石油非常重视舟山这个基地，不仅是因为其运输条件良好，物流成本较低，而且辐射能力也比较强。"肖琪经补充道，"该项目的一期投资约为30多亿元。"
"舟山项目除了生产基地，可能还会成为中石油的生物质能源储备中心，用作全国调用。"相关人士透露。
建议抱团"傍"中石油
"以医药为核心主业，智能电网装备产业和新能源产业为重点投资两翼，这是华立未来10年的战略方向。"华立集团董事局主席汪力成在这次会后表态。
可见，低调了许久的华立，不仅"密谋"新能源产业，更对当好中石油的"配角"自信满满。
相关部门负责人表示，浙江尚无大型的燃料乙醇生产企业，项目建成以后将满足浙江省乙醇汽油市场封闭运行的需要，有利于浙江的节能减排和治理大气污染。
"最大的风险？攀不上中石油就是我们最大的风险。"当《浙商》记者问到肖琪经华立与中石油合作最大的风险时，他回答得很干脆。
"中石油是一个负责任的企业，合作之后，大家都会比较注重各自的声誉。"听说很多企业担心合作之后的资本风险，肖琪经继续道，"作为任何一个企业，盈利都是第一目的。中石油的盈利能力是很强的。同时，中石油在运作规范、运作理念方面都是中国企业的排头兵。我参观过他们在吉林的燃料乙醇工厂，先进的管理和技术让我们有理由相信，和他们合作，资本层面的风险是不会存在的。"
"民企要进入垄断行业，首先要符合国家的产业政策，有利于当地社会的发展，这是前提。其次，要与具有先进生产力的央企进行合作、合资，借助央企的资本技术、管理理念，包括它国际化运作的经验，这样才能把自己整个营运水平、管理水平进行提高。"在谈到广大中小民营企业如何借助这次机会"傍上"中石油时，肖琪经提醒。
"在这次对接会上，很多小企业表示愿意为中石油的"西气东送"工程提供配套服务，中石油的领导也分不同板块和浙江企业进行了对接。我觉得可以几家小企业合在一起来与中石油进行合作。"肖琪经对记者说。"我们也在看看有没有更多的机会和中石油合作，希望这只是一个开始。"
