首艘国产双燃料大型集装箱船“喝上”海油绿色甲醇

   2025-07-04 <a href="http://mp.wei

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核心提示:7月2日上午海南洋浦港我国首艘国产双燃料动力的超大型集装箱船“中远海运洋浦”轮欢畅地“喝着”中国海油生产的绿色甲醇10个小时

7月2日上午

海南洋浦港

我国首艘国产双燃料动力的

超大型集装箱船

“中远海运洋浦”轮

欢畅地“喝着”中国海油生产的绿色甲醇

10个小时后

足足“喝”了200吨甲醇的巨轮鸣笛出港

它的身后,没有一丝黑烟

也闻不到一丝异味

中国海油所属中海化学生产的

绿色甲醇成功应用于

“中远海运洋浦”轮这样的大型货船

是我国清洁能源

在航运业应用的又一突破

利好我国航运业绿色转型

“中远海运洋浦”轮是国内首艘以“甲醇+柴油”为双燃料动力的超大型集装箱船,今年6月交付,总长366米、型宽51米,最大载箱量达1.6万标箱。它“喝”的绿色甲醇,是中海化学以城市废弃物发酵产生的沼气为原料生产的。较传统燃料,这种甲醇燃烧后,全生命周期碳排放趋近于零,颗粒物排放降低95%以上。相比使用柴油,“中远海运洋浦”轮此次加注的200吨绿色甲醇,可减少二氧化碳排放约325吨,相当于种植1.9万棵树的碳汇效应。

绿色甲醇环保优势明显,深受航运业青睐,市场前景广阔。中海化学于今年5月开始生产绿色甲醇。新建甲醇装置成本高,中海化学在已有近20年的天然气制甲醇技术与经验的基础上,进一步强化攻关,今年年初实现了对现有装置的改造升级,具备了以城市垃圾沼气为原料生产绿色甲醇的能力。

根据国际可再生能源署的标准,当原料为可再生原料,且碳足迹达到要求时,甲醇可认定为绿色甲醇。中海化学生产的甲醇符合这一标准,因而顺利通过ISCC认证(国际可持续发展和碳认证),并获得国内首张以城市垃圾为原料的绿色甲醇ISCC EU证书。此次加注成为国内首个城市垃圾制绿色甲醇“产、销、用”全产业链贯通的案例,为我国航运业低碳转型注入强劲动能。


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