舟山一景。 林波 摄
中新网舟山12月30日电(记者 林波)以供油企业党组织为成员单位的燃油供应类企业子联盟，围绕保税燃油资源供应，强化油源保障，不断夯实浙江舟山保税船供油基础；以其他仓储企业、驳船企业为成员单位的仓储驳船类企业子联盟，加大改革创新力度，不断提升供油效率，优化燃供业务环境……
这是舟山市打造的全产业链党建联盟的运行剪影。
作为中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)最早的原有区域，“推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化”一直是舟山的建设重点。
舟山市保税船用燃料行业党建联盟简介。 林波 摄
在面对全球船燃市场规则变化，以及能源更替这些历史性变革下，舟山如何将挑战化为机遇，跑出发展新速度？
根据产业链上企业的分工不同，该市通过打造产业链党建联盟，通过党组织牵线搭桥帮助国际油气企业解决燃眉之急，最大限度地汇聚产业链、行业链的改革创新力量，串联发展合力，化组织优势为发展优势。
2021年，由舟山高新技术产业园区党工委发起成立的舟山市保税船用燃料行业党建联盟(以下简称“党建联盟”)正式成立，覆盖范围为保燃行业各类企业及口岸监管单位党组织，秉持自愿原则加入。
国际船油加注智能监管服务应用场景。 林波 摄
目前，党建联盟共有中石化、中化兴中、浙油中心、舟山海关等成员单位22家。
舟山高新技术产业园区管委会党群工作部部长王剑峰表示，面对各种不确定因素和市场风险的挑战，党建联盟通过建立和实行联席会议制度，协调指导不同隶属关系的党组织，定期交流议事、互通信息，“共同探索党建工作和业务工作融合共进的有效途径，共同破解保燃加注过程中的热点、难点、堵点问题，促使政府职能转变。”
供油计划、当日作业情况、年供油量……在位于舟山的浙江自贸区保税船用燃料油调度服务中心，通过国际船油加注智能监管服务应用场景，可以实时了解国际船油加注的最新情况。
这是舟山踩下“数字”油门的一幕。而在数字大屏的背后，则凝聚着党建联盟成员单位的合力。
“我们在使用过程中，若遇到问题，可以及时反馈给党建联盟，通过党建联盟搭建的平台沟通协商。”国际船油加注智能监管服务应用场景调度工作人员傅俞豪表示，船油加注涉及多个部门、横跨多个港区，而党建联盟依托联席会议，将海关、海事、边检等口岸监管单位联合起来，大事共商，难事共帮，整体谋划，不断优化口岸服务“软环境”。
作为党建联盟成员之一，2021年6月，浙江国际油气交易中心联合上海国际能源交易中心发布“中国舟山低硫燃料油保税船供报价”，这是首个以国内期货市场价格为定价基础的保税燃料油人民币报价机制，是中国争取国际定价“话语权”的一次有效尝试。
除此之外，党建联盟还积极锻造保燃加注“硬实力”。
该联盟成员单位迭代更新加注驳船，增设使用北部锚地，有序拓展油储库容，有效落实海上应急力量，使舟山燃供朝着专业化、大型化、国际化的方向前行。
审视当下，党建联盟的实践探索激发了产业链党建活力，为业内企业发展解决了不少难题，在助推浙江自贸区发展方面取得了初步成效。
中共舟山市委组织部相关负责人表示，结合打造浙江自贸区油气全产业链目标任务，该党建联盟正共同研究解决保税船用燃料油业务的各类问题，助推保税船用燃料行业发展壮大，“党建联盟是在浙江自贸区舟山片区和全市经济社会发展各领域推行‘产业链’‘工作链’全域党建联盟建设的有效样板，目前已成立自贸口岸、保税船用燃料行业、石化新材料、海洋电子信息等7个产业链、工作链党建联盟，为推进党的建设和经济发展、组织生活和市场活动两个深度融合提供了参考路径。”
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