“杨师傅，我们区10号电动车转向灯坏了！”
“杨师傅， 14号电动车刹车失灵了！”
“杨师傅， 15号电动车车胎漏气了！”
“杨师傅”就是茂名石化质检中心炼油中控检验区的职工杨华，也是中心的兼职电动车维修员和联系员。杨华是个退伍军人。虽然退伍30多年了，但依然保持着不怕吃苦，雷厉风行的军人作风。杨华总为自己当兵的经历而感到自豪，他常说：“我是个当兵的人，离开了部队我还是一个兵，我现在是茂石化的兵，质检中心的兵。”
杨华知道，电动采样车是化验工的好帮手，好宝贝，职工离不开它。因此，对杨华来说，电动车故障就等同于命令下达。不管是正在吃饭，还是凌晨半夜，不管是赤日炎炎，还是刮风下雨，也不管是休息天，还是节假日。每次接到检验区打来报告电动车故障的电话，他都会马上回应，迅速行动。先是打电话到岗位把故障问题和症状问个清楚明白，看看需要不需要带什么配件，需要不需要联系保运人员。如果是自己能独立解决的问题则马上动手解决，如果需要保运人员配合的，则马上电话联系，一同处理。
由于电动采样车使用频繁极高，故障比较频繁，各种各样的复杂问题都可能出现。而且什么时候在哪里出问题都是完全无法预料的。这让杨华的生活作息都被完全打乱了。对此，他毫无怨言。
今年6月中旬的一个中午，检验区的职工都在房间里吃着饭或是干着活，可在中化楼大门口，杨华却正一身油污一身汗地躺在电动车底排查电动车故障问题。对此，杨华没有觉得苦。他甚至尽可能利用化验工休息间隙来维修电动采样车，他说这样能减少对化验工作的影响。
有时，电动车在去装置采样的时候发生故障了，车坏在道路中间，影响了交通，必须马上找人把车拉走。像这样的事几乎每个检验区都遇到过。这样的事如果是在白天还好，如果发生在晚上处理起来就麻烦多了。去年就曾有两回，炼油中控检验区的2号车和炼油出厂检验区的1号车分别在半夜采样的时候，坏在四催化和四蒸馏装置了。接到电话，杨华二话没说，马上从床上爬起，电话联系保运人员，一起赶到装置现场，想方设法把车给拖走了。
去年台风彩虹即将来临的时候，液体化工检验区一台电动采样车因故障，瘫在了车棚门口，影响其他采样车进入车棚，杨华听说了，马上赶在台风来临前来到现场，把故障车拉走，使采样车都能停进车棚，不被台风损坏。
自担任中心的兼职电动车维修员以来，杨华就没有休过一个完整的法定节假日，每年的年休假也没有休完过。好一个当兵的人哪！
（茂名石化 曾銮君）
