一大早，就看见陈士光在1号丙烯塔前围着台洒水车踱来踱去，急的直跺脚。
“发生什么事了？”走到他跟前，看他一脸焦躁的样子，我不禁好奇地问。
“别提了！”陈士光用手拍拍额头，“昨晚计划将附塔管线灌满水，谁知半夜业主的供水主管不知道让哪家施工队伍挖断了，今天一天也来不了水，我调了一辆洒水车来给管道灌水。”
2000吨吊车计划明天吊装1号丙烯塔，拖延一天就增加一天的费用不说，影响2000吨吊装计划，那损失可就大了。这是哪家施工队伍不长眼，偏偏这时候挖断了水管！陈师傅简直恨得牙根痒痒，一夜没睡好的眼睛，布满了血丝。
陈士光1985年参加工作，是十建公司的一名老管工，2007年因为工作出色转岗成为施工经理，2009年作为优秀人才，被派往沙特卡扬K80项目从事施工管理工作，一直到2015年初才回国，目前是神华宁煤裂解工程项目部的施工经理。
走出国门前，四十多岁的陈师傅从未接触过英语，为了尽量多的掌握一些专业术语，能跟外籍员工更好地沟通，方便开展现场的施工工作，他每天没事就跟在一帮年轻的技术员后边，向他们请教。多记忆一个单词就多一分收获，他把中英文对照单词记在本子上，时不常的拿出来看看，晚上再听听录音，借助下载到手机上的软件，慢慢地掌握的单词就多了。
“This is the anchor bolts!”陈师傅在现场，见到啥，心里就默默地念叨一句英语单词。很多英文单词虽然不会写，但是说的却很流利。
2014年7月沙特KJO项目，塔类设备安装进入扫尾阶段，陈师傅冒着四十多度的高温，背包里背着图纸，五十多米的T-101塔，一天不知道爬上爬下多少遍，进行尾项梳理。顺着试压包，逐项进行标记清理，每一个角落都逃不过他的眼睛。陈师傅还不时地拿出一个小本本，翻翻当初T-101塔“穿衣戴帽”时的旧账。2月21日，由于螺栓到货不及时，申请用其他螺栓代替，陈师傅都有记录，对照小本本上的旧账，陈师傅找到了那六条螺栓，用记号笔做好标记，同时通知施工班组，明天准备螺栓进行更换。在陈师傅的自检自查下，提前将问题消灭，联合业主监理检查时，一次通过，业主称赞“中国的技术是一流的”！
神宁裂解项目，是陈师傅回到国内的第一个项目，主管神宁裂解项目塔类设备的安装。
塔类设备的“穿衣戴帽”是一项复杂的工程，时间紧，任务重，交叉作业多，包含钢结构安装、管道安装、防腐保温、电气仪表、脚手架搭设等专业，陈师傅就是协调各专业施工的总司令。
神宁裂解项目1号丙烯塔的脚手架安装，脚手架搭设为方便防腐保冷，采用整体一体搭设，安装梯子平台及附塔管线和灯具时，很多地方的脚手架就不合适，需要重新改动。发现这一问题的陈师傅，结合国外搭设脚手架的经验，在2号丙烯塔脚手架搭设时，采用分段式脚手架搭设，虽然搭设时费些力气，但是后期钢结构施工及附塔管线安装时方便拆卸改装，也增加了脚手架的安全性能。他
的这一个点子不仅节约了时间，缩短了工期，而且也给项目节省了不少的人力。在他的协调组织下，同样结构的2号丙烯塔“穿衣戴帽”的工期比1号丙烯塔缩短了整整2天的时间。
用现代的机械化代替人工，是陈师傅在2号丙烯塔安装中的金点子。2号丙烯塔调整就位角度，已经是中午下班时间了，高78.77米，重580吨的2号丙烯塔，没有20个人可真转不动它。陈师傅早早就联系好了装载机，用钢丝绳牵引，快速顺利转动大塔，再进行人工微调就位，节省了大量的人力同时，加快了设备安装速度。
有着国外先进施工经验的陈师傅，巧用升降车，减少立体交叉作业，保障了施工安全。陈师傅摒弃传统的施工工序，搭设外围脚手架的同时，利用升降车，先进行塔体上部梯子平台的安装，与脚手架搭设错开工作空间，减少了作业安全风险，加快了施工进度。在后期的灯具安装时，部分已拆除脚手架部位，利用升降车安装配线电缆，省去重新搭设脚手架的费用，也加快了进度，保障了施工人员安全。
12月12日，一场大雪覆盖了整个神宁裂解项目，白雪皑皑的现场为塔的吊装增加了极大的困难。协调组织清理积雪，加强工作面防滑措施的同时，陈师傅多次联系业主及监理确认现场吊装条件，与大件吊装队团结协作，为减少吊车移动距离，采用2000吨履带吊吊车进行吊装重134吨的脱甲烷塔，400吨吊车吊装重110吨的二甲醚脱除塔，分别在14日及15日成功吊装就位这两台塔，并于12月17日成功吊装就位重200吨的碱洗塔，短短4天内，雪后安全吊装就位3台塔，在神华宁煤裂解项目建设史上写下了传奇的一笔。
如今神宁裂解项目的23台塔，已全部吊装就位，其中超限的21台塔全部实现“穿衣戴帽”、“塔起灯亮”，安全优质高效的施工作风在宁夏地区再树十建公司品牌。(王衍霞)
