今年48岁的吴霞，1990年毕业后一直从事各装置计量仪表的组态工作。只要涉及计量仪表组态的工作，大家就会去找吴霞。
装置开车后，组态数据重新下装存在一定风险。这就要求开车前，所有仪表的线制、输出方式、组态数据的设置做到零差错。因为一个微小的疏忽，将影响仪表的准确计量，从而影响装置的物料平衡。做事仔细的吴霞，对组态更是精益求精。多年来，经她组态的数千个数据无一差错，被同事称为“组态达人”。
大修时节，常会看到一个娇小的身影，骑着辆小自行车奔波在检修现场，那就是吴霞。新建装置，她要核查每块仪表的型号、参数；大修装置，她要确认更换的仪表信息，以便及时更新DCS台账及组态数据。面对基层单位提供的计量数据，她亲自到现场一一核对，“我只有到现场确认了，晚上才睡得着觉，否则总会惦记，组态时心里也没底。”
开车前的联校工作是把好组态关的最后一道防线。联校时，她紧盯每一个测试数据，从瞬时量到累积量，确保实际值与理论值完全吻合。一个大修下来，原本体重仅45公斤的她变得更轻盈了。
工作中，吴霞大胆创新。应用日本横河DCS，在公司首次实现用一台差压变送器同时计量蒸汽正、反输两个流量数据，结束了用两台表计量的历史。“仪表更新换代较快，计算机发展更是日新月异，而DCS组态工作则集计算机与仪表技术于一身。这就要求我不断学习，也体会着那种一直在路上不断前行的感觉。”镜片后闪烁着她睿智的目光。(周慧颖)
