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| 多重因素影响，汽柴油供需矛盾依然存在 | |||||
| 作者：石油 文章来源：石油 更新时间：2008-7-17 | |||||
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这次调价幅度尽管创出历史纪录，但实际上仍远远不足，进口及炼厂依然亏损严重，故部分人士对短期内再次调价有一定预期。但另一部分人士表示，政府在制定某项政策的时候，必须要考虑到社会的方方面面。而社会安定因素将是主要方面，短短3个月之间内要再次上调价格，势必引起社会不安。因此三季度再次调价的可能性不大。本网认为国家再次调价的可能性微乎其微。 国内汽柴油进口方面：7月份两大集团进口量“不分伯仲”，分别进口成品油70万吨，因此本月有望有140万吨的成品油抵达国内，较6月实际到货继续增加18.57%。中石化汽柴比为2：1，进口汽油47万吨，较6月实际到货猛增70.6%，进口柴油23万吨，较6月实际到货微减21.8%；而反观中石油汽柴比则为2：5，进口汽油20万吨，较6月实际到货略减6.1%，进口柴油50万吨，较6月实际到货增加25.6%。 进口原油增值税方面：据中石化华南炼厂高层人士透露，从三季度起，原油进口增值税返还75%的补贴政策将被取消，且该消息已经得到中石化总部的确认。另外，大连西太炼厂内部人士也表示该补贴政策将不会在三季度延续。据了解，中央财政对进口原油增值税先征后返75%只是个暂时性政策，许多炼厂在二季度初被告知，如果6月底没接到财政部门的文件，那将代表这个补贴政策将被取消，不再延续。日前中石化总部明确表示该财政补贴被取消了，主因是发改委在6月20日大幅上调汽柴油零售中准价1000元/吨，炼厂将不会受到双重收入增长。 燃油税方面：财政部官员表示，财政部将继续完善税收政策，研究进一步扩大消费税征税范围，将一些严重污染环境或消耗大量资源的产品纳入征税范围，择机出台资源税改革方案和燃油税。但目前征收燃油税牵扯到社会发方方面面，并且燃油税改革方案的推出,需要具备一些必要的条件,如油价相对基本稳定,形成合理的成品油价格机制等。但部分人士表示，目前由于宏观调控等问题,资源税在近期出台的可能性不大，仍然“只闻楼梯响，不见下楼人”。 地炼方面：全国地方炼厂生产的柴油供应占国内供应10-15%，汽油供应占全国的5%-10%，其中2007年山东地炼汽柴油产量占全国总产量6%。今年二季度开始，为解决成品油市场供应紧张的困难，中石化和中石油二度携手地方炼厂，开始原油代加工的合作。随着胜利原油结算价的步步上涨，两大集团供地炼的代加工回收价亦紧随其后，7月中石化回收山东地炼代理加工的0#柴油价格定在8500元/吨，与上个月8100元相比上涨400元，93#汽油价格也在8500元/吨，与上个月汽油回收价格7600元/吨相比上涨900元。在如此高油价之下，两大集团代加工的继续，有望大大刺激山东地炼的装置开工率水平。目前山东地炼常减压装置开工率大约在50%左右，炼厂开工率水平有望步上新台阶。 随着奥运来临，据炼厂人士表示，青岛安邦炼厂已进入为期20天左右的全厂检修状态。中石化下属炼厂青岛石化和青岛炼化为满足奥运用油需求，在奥运会举办期间都将正常生产运营。同时，奥运会举办期间，济南-青岛(济青)和东营-青岛(东青)高速公路周边10公里范围内，任何工厂都要停工。但在10公里范围内的炼厂尚未接到被要求停车的文件通知。 |
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